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一个行业老司机的10年玩表经验总结

N厂V8版劳力士水鬼是入手2836机芯还是3135机芯看完就知道了

2018-6-28 23:9:52 / 劳力士 / 次浏览

 

劳力士黑水鬼这款腕表由于劳力士品牌强大的影响力,再加上国内复刻市场上无限接近正品的做工,一直被各位表友所青睐。就拿国内工厂N厂来说,自从2014年开始做出第一代劳力士水鬼腕表,至今已经升级到第八代版本,也就是今天想跟大家说的V8版本的黑水鬼,很多表友也是见证了这一路的风风雨雨。

先跟大家分析一下升级的原因:

1、正品升级改进。正品也非绝对完美,大家要相信这一点!正品每出一款表也会经过不断的验证、磨合、调试,另外随着科技和自身工艺的不断进步,精益求精,在原有的基础上对之前版本的不足加以改进,再融入新的元素或者工艺。复刻市场当然要客随主变,只要正品一升级,马上就会对现有的作出调整,以达到无限接近正品的目的。

2、满足个类消费者的需求。大家都知道,复刻产品的材质大多数都是选用不与正品相一致的替代材质,最主要的有机芯、表壳表带的材质!就拿这款劳力士黑水鬼来说V7版本的表壳表带采用的是316L精钢,而升级后的V8版本采用的是与正品一致的904L精钢,机芯都是一样的,只此一点,很多表友也会乐意多花好几百购买V8版本的黑水鬼。

3、行业竞争。自从AR厂出了904L钢的黑水鬼,N厂也相继推出了904L钢的黑水鬼,很明显是行业竞争的结果。大家都知道水鬼系列之前都是一直牢牢把控在N厂的手里,也是N厂的主打产品,面对同行业的冲击及挑战,只有迎接挑战,作出调整才能稳住自己的市场占有率。


今天为大家带来图文并茂的详细对比,让大家可以更为清晰的了解V8版的细节。

左边V7中间V8 3135机芯 右边V8 2836机芯,单凭肉眼来看是很难区分的!

右边904L左边316L,外观看上去并无太大色差,V8的圈口采用的也是原装日本定制的非常绿圈口,所以整个外圈颜色基本一致的,但是大家可以看一下,圈口刻度的颜色是不一样的。V7圈口刻度是银色的,而V8升级为白色,这个就是完全符合正品了,这个也是VR厂吹捧的一大亮点,N厂改进是算是及时。

VR的水鬼(外圈刻度首次采用铂金电镀、不会短期氧化发黑,N厂将原本的金属银填充字体变为和VR一样的铂金填充,所以外圈字体相比V7版本有了很大的提升,不会短时间氧化变黑了。

V8版表盘没有过大的改进,基本同V7保持一致,但是一点值得肯定的是,夜光更为饱满了一点,但是是比较个别差异,应该同V7是通用的。

日历其实对于V7跟V8,对于日历的字体是否更新了,因为小范拿到样板录视频是,很明显的粗细之分,对于解释是供应问题,没有刻意的改进,基本是同V7一致。

表冠劳力士水鬼的把头还是潜水表固有的特性,螺旋式上紧把头,深度防水,所以说可以大胆带着去潜水。


最重要的一点区别就是在这里了,V8版本表壳表带表扣都是采用904L精钢材质。相比316L精钢,904精钢的耐腐蚀性更强,表现突出的就是具有良好的亲肤感,不会出现以往的“割手感”,而且外观的光泽度要更好。肉眼看上去是看不出有什么不同的,除非拿去做金属检测能真正区分。

机芯。V8版本的黑水鬼机芯采用与V7版本相同的配置,有2836和3135两种机芯(推荐2836 更稳定 便宜),机芯不一样外观是全部一致的。

总结:每个人的需求是不一样的,如果你追求极致,就是想要无限接近正品的复制产品,V8版的黑水鬼还是值得推荐的。可能就是差这么一点的区别,上手以后对自己心里上的满足层次是不一样的。

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