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N厂全新订制版劳力士迪通拿专属Cal.4130自动上链机芯

2018-6-28 16:5:14 / 劳力士 / 次浏览

 在腕表圈,劳力士迪通拿可谓是无人不知无人不晓,去年AR厂强势出击,带来它的904钢迪通拿,颜值在线,做工大家有目共睹,给AR厂吸了不少粉。但是因为左右两边计时功能不能与正品同步,有些表迷还是表示无法接受,有点小失望。直到近期,N厂宣布做出秒杀市面上一切副本迪通拿,宣传更是用了“秒天秒地秒空气”的噱头。那这款N厂劳力士迪通拿,究竟好在哪里?今天堂堂腕表就给大家带来N厂迪通拿Cal.4130自动上链机芯的评测。

迪通拿系列,从1961年推出开始,很长的时间都是在用Valjoux 72型手动上链机芯。ps,Valjoux后来被ETA收购。直到1988年,劳力士放弃Valjoux 72机芯开始在迪通拿表款上使用真力时生产的一款传奇机芯“El Primero”。

机芯的升级就是本次的主题,分别是以下三个点。

第一:全面同步正品的CAL.4130机芯,比过去任何一款仿造的4130机芯都要薄,使得让迪通拿的复刻在厚度上终于同步正品。

第二:全面同步正品的CAL.4130机芯,实现全功能,与正品完全一致的功能(改装的7750也可有全功能,但太厚,且改装后不稳定,AR的仿造CAL.4130机芯,在稳定性上倒是可以,但没法实现全功能,此次N厂的独家定制机芯可谓完美)

第三:史无前例的使用了订制版KIF避震器,KIF避震器是定位比较高端的机芯避震器,以往在开发的复刻机芯中因为成本问题绝不会使用此避震器,但NOOB不惜重本做到,整机根据真正的Cal.4130机芯设计,三层基板从倒角到太阳纹完全1:1尊重原厂设计。


第四:值得一提是,拥有多项专利技术的4130机芯并没有采用横向交连装置,而是利用垂直交连装置启动计时,将两个相互层迭的圆盘直接摩擦接触,带来明显的性能提升,计时秒针可在按钮按下时精准地开始或停止运转;同时,令计时功能即使长时间运作,也不会对腕表的精准度造成影响。

第五:而机芯的游丝则和大部分今天的劳力士机芯一样,使用了劳力士专利的Parachrom游丝,该游丝以铌和锆合金制成,防磁、抗震、抗温差变化能力比较出色,也有效提升了机芯的精准度,据说,比采用传统游丝的系统精准10倍。

总结:N厂斥千万巨资开发完美的CAL.4130,终于实现计时稳定,功能齐全,多年的等待,秒杀市面一切副本迪通拿,好东西总是给人以震憾。想了解更多手表知识,不妨关注一下微信公众号“堂堂腕表”聊聊表,或者直接添加微信:jk62271

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