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ZF厂新品欧米茄海马300对比vs厂,jvs厂,or厂细节做工差距

2022-10-16 20:0:17 | 作者:堂堂腕表 | 0个评论 | 人浏览


        欧米茄海马系列⁠300⁠米潜水表自1993年问世便开启了传奇的篇章⁠。这款42毫米腕表采用精钢打造而成⁠。表圈和表盘均采用抛光黑色陶瓷制成⁠,饰以激光镌刻波纹图案⁠。与此同时,腕表表盘的6点钟位置设有日历窗⁠,为日常佩戴读时带来了一个极其实用的性能。此外,表盘上的镂空指针和浮雕小时刻度经镀铑处理⁠,并覆以白色Super-LumiNova夜光涂层⁠,为佩戴者的夜间读时带来便利。而在的讲解分享中,多次出现它的身影,它就是来自欧米茄(OMEGA)的海马300米潜水表。凭借极具辨识度的外观设计,以及在同类产品中出色的功能和机芯品质,备受表友的青睐。今天就给大家讲解一下ZF欧米茄海马300米潜水表。

欧米茄海马300目前复刻表圈有4个厂在做,VS和OR和JVS还有今天主角ZF海马300,这4个厂到底哪个做到最好,给你们讲讲就知道了,最先做的是VS,VS的海马300外观细节确定很完美,机芯的结构与原装不一样,还是可以看出来的。懂表的人一眼就能看出来,机芯的细节做得不到位,但是机芯很稳定精准。JVS海马300这个就仿VS的海马300,但是后面有升级过,机芯结构与原装差不多,但是做工细节还是没有办法对比大厂,细节还是差一点,机芯是采用跟VS一样的海鸥的2824机芯去改8800机芯,但是做工细节差,所以不推荐,甚至介绍都懒得介绍,还有OR的海马的做工细节就要比VS稍微差一点点,不是很明显,但是机芯细节做的比VS好,可以说各有各得优缺点吧,机芯结构与原装一样,只有一个卡度外漏其它隐藏了,还有砝码螺丝的细节也是有做到。之前还是很推荐OR的海马300,虽然细节上比VS差一点点,但是机芯结构与原装一样,机芯也用海鸥的2824去改的,也是很稳定的,但是后面OR很不地道,偷偷把海鸥的2824换成武汉的2824机芯导致机芯不稳定返修率高,所以宏杰就不敢推荐了。刚好ZF厂的海马300推出,整体看了一下,相当不错,ZF本来就是大厂,对于外观做工细节非常有经验,并且吸收了VS海马300以及OR的海马300两家的优点改进,不管是外观细节还是机芯都是非常不错的。42毫米的表径,尺寸方面完全对版,机芯的结构与原装很相似,破绽更少,更加接近原装,为了能够精准的超越已有的两个厂家,更是针对两家厂家的优缺点,让ZF欧米茄海马300整体呈现出的视觉观感还是非常不错的,表耳弧度看似不重要,但确实对于佩戴舒适度的一个重要标准,ZF对于表壳的还原度还是非常不错的,虽然有的表友会忽略这些点,但也只有表耳的还原做到位,才会有更好的佩戴感,42毫米的表径尺寸驾驭起来还是比较轻松的,当然这里说的是大部分。

黑色表圈其实是非常吸引人的,特别是陶瓷材质独有的光泽感!并且黑色属于百搭,可以说这款ZF海马300M是非常诱人的,而且为了贴合原装的设计,ZF厂在黑色陶瓷表圈上的刻度填充的是珐琅,优点就是持久如新,并且不会想市场以往的版本一样出现发黄的迹象出现!同时做工方面也是非常的有立体感!十二点位的夜明珠位置处理的非常好,整款表刻度夜光填充的也是很到位非常均匀饱满并不会有溢出的现象,夜光效果也是非常的出色,旋转表圈会发出非常清脆悦耳的声音。

表盘的还原其实对于大厂来说都不是什么大问题,问题就是蓝颜色的调和最难,蓝色陶瓷材质的表盘难度还是比较大的,蓝色细分的话会出现无数种蓝色,并且陶瓷材质需要烧灼才能呈现,这是非常有难度的,需要非常多的实验才能出现符合原装色彩的蓝陶瓷表盘,例如OR厂蓝陶瓷表盘就比原装色泽更加深沉一些!但是ZF厂的蓝陶瓷就是经过多次调色调试才能做到与原装一致,这一点很难得,所以大家不用担心蓝色有色差存在,上面的图片就是ZF蓝海马的实拍图可以去对比原装的实拍图。黑色就是完全没有色差存在,所以才会比较推荐黑海马。

黑色陶瓷表盘装以激光雕刻水波纹,并呈现太阳射线光泽⁠,而且纹路粗细深浅和原装放在一起都是非常难看出区别的,刻度立体圆柱加长方体设计,内部夜光涂层覆盖饱满有光泽,典雅的设计风格跃然于盘面之上。镂空的指针边缘的处理精良,搭配精细的抛光处理呈现出的视觉效果非常不错。

6点钟位置设有日历窗口⁠,双层开角更加显眼,开窗大小如原装一致,字体大小粗细也是精细清晰规整。镂空指针和浮雕珐琅小时刻度装饰⁠,并覆以白色Super-LumiNova夜光涂层,便于在黑暗的场景下可以快速读时。表盘的制作的工艺处理以及达到了如今复刻表圈已经是顶尖的制作工艺,搭配上陶瓷圈视觉冲击力还是非常不错的。

接下来再说说腕表的侧面以及机芯还有316精钢材质制作的表带,ZF欧米茄海马300腕表侧面打磨抛光那些其实没什么好说的,还是一如既往的精细,三点位置的是调节上链的把头,内置小巧的橡胶圈,具有很好的防水效果。而且操作上更加的方便舒适。

十点位置的是装饰作用的排氦气阀门,氦气阀上窄下宽的圆锥形形态上与原装一致,主要是为了让腕表能够有更好的还原度,毕竟排氦气阀门的设计如果真的需要具有真实作用,成本会拉的非常高,并不符合复刻腕表的定义,以前ZF输在了机芯上面,而这一次重新来过,反而更加优秀更加精细。

ZF海马300机芯是采用海鸥的2824机芯去改8800机芯,机芯细节原装的黑色摆轮是旋涡型的,也就是有弧度的,而OR得是直线,只有ZF还原到了这一点,可以说ZF对于机芯的外观还原是远优于GF以及VS的,VS机芯更加不用说镂空还有法码螺丝都没有做出来,搭载ZF独家研发的8800同轴机芯,整体机芯经过日内瓦波纹的打磨装饰,陶瓷滚珠轴承,双向自动上链的系统,硅游丝无卡度游丝摆轮带来15000高斯防磁。动力储存60个小时。最重要的是ZF独家配置了第三代八爪鱼同轴擒纵,(通过肉眼可看,黑色摆轮与正品一致 为“旋涡型”不同于市面其它版本)

以上就是这四个家的机芯对比,主要还是在机芯背面细节上的一些差别,避震器的砝码螺丝还有两个三角形的镂空位置,以及机芯的双向单向上链方式,还有机芯的刻字工艺,总结来说,VS在机芯的稳定性上要强于JVS和OR,ZF海马机芯还不知道,因为刚出不久,还得待考验,在还原度上,ZF和OR就要比VS和JVS的要高,不过真正要追求机芯背面的还原度上的话,这几家全都不行,毕竟是夹板机芯的,原装是双向上链的,这点的话就VS和JVS能做到,ZF和OR就做到机芯背面的细节,但是就是单向上链的,所以这个就萝卜青菜各有所爱,如果要机芯稳定就选VS,但是VS没有售后,机芯结构更加接近原装就选ZF,OR就不推荐了,为什么不推荐上面也说了,OR偷偷把海鸥机芯2824换成武汉的2824机芯,导致机芯不稳定,改说的都说得很明白了,选择这个问题还靠自己,希望这篇文章对你有帮助。

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