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BT厂新款4130机芯劳力士迪通拿火爆全网

2022-7-29 21:13:10 | 作者:堂堂腕表 | 0个评论 | 人浏览


           在复刻腕表界中,劳力士也是主力军,复刻玩家们首选就是知名度高的腕表品牌以及款式,还有热门款一表难求的,这些才能达到玩复刻的目的,劳力士的水鬼咱们也讲过了,从一开始的N厂到现在的C厂,这一路也是经过了很多更新迭代,迪通拿系列也是如此,从一开始的7750机芯到中间的4130机芯再到7750机芯改一档位改厚度,到现在4130机芯的复活,慢工出细活,竞争出精品,这才是一个行业发展该有的状态。迪通拿系列一开始都是7750机芯,但是由于机芯厚度过厚,加上7750机芯是两个档位的,所以这个破绽点还是比较明显的,当时复刻是N的天下,那时候的N厂水鬼风靡整个市场,大概是五六年前的时候,也是复刻腕表开始发展之初,后面N厂在水鬼的款式突然变得不那么上心了,更新到了V8版本的陶瓷刻度圈口还是一样会变脏掉色,当时就有AR厂开始出来竞争劳力士水鬼的地位了,AR定位很明显,直接对标劳力士这个腕表品牌,过了一些时间N就出品了复刻腕表界的行业标杆,一体复刻机芯4130的迪通拿,或许那时没怎么上心水鬼是在研究迪通拿。一体复刻机芯的N4130迪通拿一出,又稳固了行业大佬的地位,一体复刻计时机芯,还是复刻劳力士迪通拿的表款,这个难度是很大的,而且成本也是比较贵的,当时出品的4130迪通拿就要去到4xxx,所以当时N4130迪通拿可以算是复刻中的里程碑,从那以后,复刻腕表的趋势也偏向于一体复刻机芯的发展道路。

外观的复刻其实已经做得很不错了,升级的空间并不是很大,所以能攻克机芯方面的还原度,那绝对是很棒的复刻出品。去年市场的行情也是比较差的,这个应该很多表友都有耳闻到,包括N和VS和V6等大厂都已经被迫暂停营业了,一体复刻4130机芯迪通拿宣告没了,这是很可惜的一个表款,那时候就有一些商家开始出品7750机芯改成一档位,并且厚度也调整至N厂厚度12.6mm左右的迪通拿,因为迪通拿是密底表款,之前说了7750机芯和YZ4130机芯的对比两点区别就是调时间一档位,还有厚度的问题,所以商家就把这两个区别点做出来了,有些表友不一定要要求那么高的就可能会去选择这个改动后的版本,毕竟外观的调时方式还有厚度可以乱N厂,当然有些表友就会等,不会退而求其次,而且当时也有一些黑shang家以次充好。直到去年年底,开始有个别配色的N4130迪通重新出现在市面上,像熊猫迪还有黑陶迪,灰胶迪,冰蓝迪,余文乐迪这几个颜色有货,其实那是N厂流出来的配件,被重新外包组装而成然后接着出的,非原厂工艺组装,因为原厂凉凉了,所以在组装出来的厚度上也要比原N厂厚一点,大概就是12.8mm,原是12.6mm,到目前也一直有这个N4130的迪通拿,并且配色上也增加了几个款式们还有碳纤维的4130机芯迪通拿,但是表壳非原厂表壳。

以上这些是出品7750机芯改一档位并且降低厚度的腕表玩家,也不是说这些版本不好,只是不是最好的,如果预算不足,那自然就只能退而求其次,所以也因人而异。


去年传言C要出一体复刻机芯4130迪通拿,去年年底印证了传言,C厂也就是clean厂出品了4130一体复刻机芯迪通拿,暂时也是只有四个配色,黑白陶瓷迪,还有黑白钢迪,在出品上对比N4130的迪通拿,我也做过测评文章,在配件上C是要完胜N的,因为指针用的是BUFF针,这是一个专门玩ZP指针的玩家,然后就是钢带用了AR厂的钢带,劳力士钢带复刻中,AR是公认最好的,硬件也是AR至今还可以取得一部分人心的原因,他只用最好的,接着就是clean圈,也就是C圈,C厂一开始就是靠刻度圈起家的,所以刻度圈自然就要比N和其他玩家好得多,然后镜面也做了玻璃下沉,厚度达到跟YZ一致。最近市面又出品了一个一体复刻机芯4130的迪通拿,名字叫better厂简称BT厂,哈哈,应为是更好的,简称变成“变态”了,玩笑话,废话有点多,现在回归今天的正式主题,测评鉴赏BT厂一体复刻机芯4130迪通拿,这是3K厂的同宗师兄弟。


better厂迪通拿配置清单:型号:116500,尺寸:40mm×12.2mm,功能:时、分、秒、计时显示,机芯:4130,动力储存:72小时,镜面:蓝宝石,字面:白面,黑面,材质:904L精钢,表带:AR厂钢带,圈口:陶瓷圈镀铂金膜,夜光:瑞士夜光涂料,防水:100米,重量:148克


BT厂(better厂)出品劳力士迪通拿九大亮点:


1.BT厂迪通拿4130机芯腕表厚度12.2mm,市场其它版本7750假夹板机芯,通过压低针杆,改薄机芯厚度。稳定性极差,不能做到和YZ一致。


2.采用4130机芯(原N丹东厂),背后夹板采用雕刻和电镀字体更加光亮。


3.钢带采用原AR厂。其次,表扣再次升级比例尺寸。


4.表壳采用N工厂对照2022最新版加工,更新底盖抛光亮面尺寸和牙边的弧度。


5.表针采用Buff工厂再度升级,三枚小秒针和大秒针,均按照单支定做且实心针套,针帽呈现蘑菇圆头状。


6.陶瓷圈Cerachrom再升级镀铂金膜字保持不变色,且更新字体粗细。


7.字面对照2022最新版白面,采用瑞士油墨加韩国陶瓷调制打磨做到有厚质感纯乳白色与原版无色差。告别市场之前发黑的“死白”色。


8.刻度字钉每粒独立CNC雕刻而成,每粒手工打磨边缘。夜光采用瑞士夜光粉与正YZ无色差。最终效果是市场最接近YZ发光视觉。


9.玻璃采用全通透蓝宝石,无边缘视觉。目前,市场的玻璃边缘呈现偏圆弧肥厚的视觉。只有BT厂的细节做工与YZ一致。


以上是BT厂对比YZ的细节拆解评测,C厂的测评咱们做过了,还没有浏览过的表友可以找我拿链接,从上述的对比来说,BT厂做得是很好的,其实机芯也是一样的丹东4130机芯,那对比C的话,也只有对比外观,在外观上,给我的区别点就是除了实心中轴对比C是有些不同的,其他都是一样的,在同价的情况下,估计很多表友更愿意选择C,因为C是做专门做劳的,也需要后期表友们对这款腕表的意见再进行综合,但是有一点值得说,那就是BT厂是拿最新的2022款迪通拿进行拆模复刻的,所以在腕表上给表友们会更直接的对比最新版,像之前的C就会出现有些表友说C的表盘偏白之类的这种小差错,但是都是对版YZ的,FUKE表如果连外观都不对,且不说机芯,那就不叫复刻了,下面看看实拍细节


背面学习了一下C厂贴了卡通标,是一只熊猫,这也是BT厂的一个鉴别点,下面给表友们看下这款腕表的细节


复刻腕表玩的是细节,不怕放大的。以上就是关于迪通拿的发展史以及BT厂4130机芯迪通拿的腕表评测,这个版本也是一个不错的选择,也是最高版本的迪通拿之一,因为机芯用的是4130一体复刻机芯,目前市面上就只有三个玩家,一个是N,一个是C还有今天聊的BT,外观的配件以及工艺也是很不错的,可以说和C是同等级的,毕竟出自3K厂,也是鹦鹉螺的顶级玩家。


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